Design cu sudură prin puncție cu ultrasunete a pieselor interioare și exterioare auto
În industria auto, sudarea prin puncție cu ultrasunete nu este străină. Împărtășim câteva modele de sudare cu ultrasunete și puncție pentru piese interioare și exterioare ale automobilelor cu piese interioare reale. Numai pentru referință, există sudură pentru sprâncene cu roți auto și panouri pentru uși de mașină pentru sudare cu ultrasunete. Sudare cu scut, sudare cu suport radar auto, sudare spoiler auto etc.
Ce este sudarea prin puncție cu ultrasunete?
Sudarea prin puncție cu ultrasunete este doar un singur tip de sudare cu ultrasunete. Aparține unei sudări cu energie sau sudare distructivă. Este utilizat pe scară largă în industria auto. În general, este numit de către producătorii de echipamente de sudare cu ultrasunete.
Cum pot folosi tehnologia de sudare cu penetrare ultrasonică?
Legat de materialul produsului, cel mai bine este să amestecați același material, sau un material, același material și alte materiale, depinde în principal dacă vibrațiile cu ultrasunete ale celor două materiale pot fi sudate. Când nu este sigur, puteți trimite testul de sudare cu ultrasunete a materialului.
Cum să proiectați piercing cu ultrasunete?
În general, este caracteristicile sudării superioare și inferioare și a sudării prin perforare. O parte va avea cu siguranță cicatrici, iar cealaltă parte nu va fi vizibilă dacă grosimea este mică.
Mulți clienți le pasă de problemele materiale și în al doilea rând le pasă de modul de proiectare. Voi împărtăși cazurile de sudură cu puncție cu ultrasunete și pentru referință. Există unele diferențe în produsele de sudare prin puncție cu ultrasunete.
Sudarea prin puncție cu ultrasunete a spoilerului de coadă pentru automobile
Stratul exterior este de 3,5 mm, iar stratul interior de 3,1 mm. În general, sudarea prin perforare va rezerva punctul de sudare, iar adâncimea punctului este de 1,5 mm. (Stratul exterior poate fi adăugat cu o mică linie de sudură cu ultrasunete)
Stratul exterior este de 3 mm, stratul interior este de 2,5 mm, iar sudura din mijloc este de 2 mm adâncime.
Este posibil să adăugați câteva caneluri de poziționare concave și convexe pentru a ajuta la sudarea cu ultrasunete.
Concluzie
În general, grosimea părții exterioare a piercingului și sudării cu ultrasunete
proiectarea părților interioare și exterioare ale automobilului nu trebuie să fie mai mică de 3mm, iar stratul interior este mai subțire decât stratul exterior. Intervalul de eroare poate fi mai mare sau minus 0,3 mm. Șanțul de poziționare sau linia de sudare cu ultrasunete pot fi proiectate pentru a ajuta sudarea.
Carcasă cu puncție cu ultrasunete pentru interior și exterior pentru piese auto
Sudura cu ultrasunete cu perne cu ultrasunete
Sudura cu ultrasunete cu perforație cu ultrasunete a conductei de panou de instrumente auto
Sudura cu ultrasunete cu suport de radar auto
