Cheia succesului sudării cu ultrasunete a ansamblurilor auto
Sudarea cu ultrasunete este utilizată pe scară largă în industria auto. Aplicațiile variază de la componente interioare (garnituri laterale pentru uși, consolă centrală) până la componente ale compartimentului motorului (capacul chiulasei, capacele motorului), până la iluminare, filtre și spume acustice. Sudorii pot fi acționați imediat, fără timp de încălzire. Timpurile ciclului sunt scurte, iar consumul de energie este redus.
Pentru ca procesul să fie eficient, instrumentul de sudură, numit corn sau sonotrode, trebuie proiectat pentru a se potrivi cu forma piesei în timp ce vibrează eficient. Acest lucru este valabil în special în industria auto, în care amestecurile de materiale și formele asimetrice pot face dificilă sudarea pieselor din plastic.
Toate tehnologiile de îmbinare își ating limitele atunci când materialele diferite sau dificile trebuie legate, mai ales dacă piesele au forme asimetrice. Prin sudarea cu plăci la cald, de exemplu, această provocare ar putea duce la o distribuție neuniformă a temperaturii. Unele zone ar putea deveni prea calde și pot produce fire; alte zone ar putea rămâne reci și nu se vor lega omogen. Cu sudarea prin vibrații, este nevoie de plastic suplimentar în zona îmbinării. Ca urmare, în timpul sudării este produsă o cantitate mare de material topit. Acest material ar putea fi împins din articulație, creând o linie inestetică de legături.
Sudarea cu ultrasunete este, de asemenea, supusă unor astfel de limitări fizice atunci când se alătură piese complexe în formă de 3D. Cu toate acestea, dacă sonotrodul este dimensionat corect prin utilizarea analizei elementelor finite (FEA),
Sudarea cu ultrasunete oferă numeroase avantaje:
Se pot suda geometrii asimetrice neuniforme.
Suprafețele delicate ale componentelor rămân fără marcă.
Cicluri scurte de sudură între 100 și 300 de milisecunde.
Intrarea de energie direcționată protejează elementele electronice sensibile.
Diferite tipuri de materiale pot fi sudate sau lipite prin înglobare.
Amprenta mașinii mai mică în comparație cu alte procese de îmbinare.
